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一代神车就这样被废了!50万的农用机械你买不买?
发布时间:2022-01-24 11:01:09 来源:雷火电竞比赛
  

  有所不知,和大城市里的“轻视链”相同,轿车圈子里也有一条明晰的轻视链。其间,开级路虎揽胜的轻视路上一切比它们矮的车的,开跑车的轻视路上一切机动车的,骑同享单车的轻视一切四个轮子的……

  但有一类车,是简直一切车都会轻视的---皮卡。轿车SUV车主轻视它们是“农用车”,开高端车大马力车的更是视其为移动路障,至于开跑车的,开G级揽胜)的,则对它们避之不及,只怕这些“丑恶”的车子影响了自己居高临下的逼格。

  但假如现在老司机跟你说,福特轿车前几天搞了一场发布会,推出了一台皮卡,价格最低50万呢?你会作何感触?

  我拿着50万买什么车欠好,买皮卡?运货用的卡车值50万?是福特太高看咱们的消吃力,仍是美国人根本就疯了?别别别,兄弟们先别急着骂福特,先听老司机说清楚这台50万的“卡车”到底是怎么回事再说。

  在前几天举办的2017福特之夜大型发布会上,福特总部的人宣告,旗下F-150)猛禽皮卡正式在国内出售,价格49.98-54.88万元,共2款车型。这两款车型都搭载了福特的3.5T涡轮增压发动机,最大马力421马力,最大扭矩678牛米;全铝车身,加强的车身和悬挂。简直可以说,这是你今后在市场上能买到的,最猛的皮卡,没有之一。

  看到这儿你一定会说了,这车再牛逼,不便是个皮卡嘛?除了运货它还能干嘛?最少,你给个能压服我掏出50万买它的理由?

  是的,它是皮卡,但F-150猛禽这家伙,信任一切越野爱好者对它都不会生疏,这是当今世界上越野功能最强的量产车之一(不算改装车啊),上一代猛禽就现已在世界上大多数越野场所上,打败过比如奔跑G级、陆地巡洋舰等一众声称“越野功能超卓”的SUV。甚至于,上一代猛禽在原装车的基础上,从前屡次打败重度改装过的越野车,仅仅由于上代猛禽那沉重的车身和巨大的天然吸气发动机,让这台越野机器在公路上的体现并不超卓。

  而到了这一代,猛禽经过用上全铝合金车身,换装小排量涡轮增压机器,整台车减重了挨近400公斤(差不多减重半吨啊!)。所以,这代猛禽早在美国本乡出售之后,就现已在许多越野场所虐过改装牧马人,甚至能和BAJA赛车(一种专业的越野赛车,后驱)在碎石堆里斗得难分难解。

  不仅仅越野功能强悍(猛禽的越野功能实践上现已根本等同于越野赛车,这话没一点夸大),这一代猛禽的公路功能也有日新月异的进步,开着它跑高速,它给你的反应是沉稳,而非上代猛禽的摇晃。并且,福特F-150皮卡历来都以皮实形象示人,想想看,你买SUV,你寻求有越野功能的硬派SUV,不便是看中了它们的皮实和威武吗?

  所以猛禽引入国内的含义,便是让人们意识到,比较那些娘娘腔的SUV,什么才叫真实的威武霸气,并且,新一代猛禽的耗油量,其实在许多中大型SUV之下(大约也就比汉兰达)之流高一点点吧,究竟排量只需3.5)。

  这个问题很有意思,在欧美,猛禽的对手一般都是道奇RAM啊之类的全尺度越野皮卡(是的,这种车就叫这姓名)。但由于国内的特殊情况,猛禽的实践对手,就变成了以下几位。

  首先是奔跑G55 AMG,一台挨近200万,越野功能还不错的装逼利器。实线,首要下风是品牌和动力,但不得不说的是,猛禽的经过功能,是远远在G级之上的。因而,假如你有这钱,想玩越野,与其买毛病不断油耗惊人的G55,猛禽确实是更好的挑选。

  其次,猛禽别的一位对手是丰田陆地巡洋舰LC200。这两车,其实真的不应该放在一同比照,LC200和曾经的LC80不相同,它现已越来越奢华化了,越野功能被削弱了许多,一起由于车身超高,LC200的公路行车稳定性,也不见得比牛高马大的猛禽好。

  所以说白了,福特这次引入猛禽,方针客户便是那些装逼SUV的潜在用户们。面临现在越来越娇气、越来越没有阳刚气的SUV们,老司机个人觉得,F-150猛禽,才是那些有条件的人,最强的装逼利器(只需您看见过F-150标准版皮卡,你就会知道这货有多巨大,更何况,猛禽比标准版更大了一圈)。

  可是,国内你能看见的猛禽,都是贴了条、喷了字的·····看看下面两张图,霸气锐减9成~~~心痛猛禽两分钟~~

  但是,皮卡在国内被分类为农用机械,猛禽之所以能以如此低价格进口到国内,它3.5的大排量之所以不必交纳贵重的税费,便是由于这个分类。因而,很严厉的来说,你花的50万买到的狂拽霸气的大皮卡车,在交管局看来,仅仅一台和农田边上的拖拉机没啥不相同的,农用机械……

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